ドイツのNeura RoboticsはNVIDIAやAmazonなどから出資を受け、従来のプログラム依存型から脱却した認知型ロボットを開発しています。マルチモーダルな環境認識能力により、人間との共存…
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三菱自動車は人型ロボットの量産体制を構築し、2026年以降の本格稼働を目指します。自動車製造で培った精密加工と量産ノウハウを転用することで、従来の多品種少量生産から産業用プラットフォームへの普及を狙…
赤岩病院は自律走行型搬送ロボットAmuAを導入し、看護師の検体や薬剤の搬送業務を代替しました。導入によりスタッフの歩行距離が1日あたり数キロメートル削減される見込みで、政府による導入支援の検討も進め…
清水建設は、高さ約385mのTorch Tower建設現場にてソニー等の技術協力を得た人型AIロボットを稼働させます。自律移動と遠隔操作を組み合わせ、従来の定型作業ロボットでは困難だった不整地での運…
トヨタ自動車やBMWは、ロボットへのフィジカルAI導入に際し、高品質な走行データ収集、シミュレーション、データ標準化を優先しました。実証から本番へ移行するため、単なる自動化を超えた運用設計が不可欠と…
経済産業省は土木・建築分野の労働力不足解消に向け、2040年までに計62万台のロボット導入を目指す方針を固めました。現在の数千台規模から大幅な拡充を図り、施工の自動化を加速させます。
FANUCが製造現場(FA)の課題解決に向けたフィジカルAIの本格導入を開始しました。従来のルールベース制御では困難だった非定型作業の自動化により、現場の生産効率を最大30%向上させる可能性を提示し…
清水建設は海外スタートアップの技術を導入し、熟練技能が必要な鉄筋配置工程をAI制御で自律化します。従来の遠隔操作型と比較し、物理環境への即時適応能力を高めることで現場の生産性向上を目指します。
Amazonが欧州の物流網へ約1.9億円(120万ユーロ規模)の追加投資を決定しました。自走式ロボットの導入により、従来の固定型コンベアに依存しない柔軟な庫内搬送体制を構築し、配送効率を底上げします。
川崎重工業がNVIDIAと連携し、AIとロボットを融合させたフィジカルAIの社会実装を加速させます。2024年以降の運用を見据え、デジタルツイン上での学習から実環境への即応性を高める開発体制を構築し…

NVIDIAはCVPRにて、大規模学習による汎用AIの成果を発表しました。実車ハードウェアでの推論速度を重視した自動運転システムや、未知のツールを扱うロボット制御など、従来比で汎用性が向上しています。